Das europäische Zugsicherungssystem ETCS, die Zukunft der S-Bahn Knoten

Das europäische Zugsicherungssystem ETCS steht auf dem Prüfstand! Ist es leistungsfähig genug um im komplexesten und leistungsfähigsten Netz eingesetzt zu werden?  30 Züge pro Stunde fahren in München auf der S-Bahn Stammstrecke. 

Vincent Mayer, Projektleiter ETCS Knoten München, lädt Sie zu einem Einblick in das ETCS System ein und zeigt die Stellschrauben für Leistungssteigerung in komplexen Bahnknoten auf.

Diese Veranstaltung ist Teil von: Mit der Eisenbahn in die Zukunft - Vortragsreihe Fürth