Von der Theorie aufs Gleis: So funktioniert der digitale Zugbetrieb von Morgen

Die Eisenbahn steht auch in der Region vor großen Herausforderungen. So sind viele Stellwerke überaltert und müssen in den kommenden Jahren ersetzt werden. Mit dem European Train Control System (ETCS) findet dabei ein europäisches Sicherungssystem Einzug, dass die Funktionsweise der Eisenbahn grundlegend verändert. Die bislang üblichen Lichtsignale können entfallen und Züge gleichzeitig dichter aufeinander folgen, wodurch auch vorhandene Gleise besser genutzt werden können. Wir geben einen Blick in die Werkstatt dieser voranschreitenden Revolution an den Bahnstrecken.
Referenten:
Dr. David Matz (Leiter Technik Portfolio Digitale Schiene Deutschland Süd/Südwest)
Peter Reinhart (Digitaler Knoten Stuttgart)

Diese Veranstaltung ist Teil von: Mit der Eisenbahn in die Zukunft - Vortragsreihe Nürnberg